Enerji Güvenliği Kaygısı Avrupa ve Asya'da Yenilenebilir Yatırımlarını Hızlandırıyor
ABD/İsrail-İran savaşının yol açtığı enerji arz şoku, ithalata bağımlı Avrupa ve Asya ülkelerini enerji arz güvenliği politikalarını gözden geçirmeye, yenilenebilir enerji ve depolama yatırımlarını artırmaya yöneltiyor.

ABD, İsrail ve İran arasındaki savaşın enerji piyasalarında yarattığı arz ve fiyat şoku, petrol ve doğal gaz ithalatına bağımlı Avrupa ve Asya ülkelerinin enerji arz güvenliği politikalarını yeniden gözden geçirmesine yol açtı. Özellikle petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sevkiyatlarının önemli bölümünün geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki aksamalar, fosil yakıt ithalatçısı ekonomilerin jeopolitik risklere karşı ne denli kırılgan olduğunu bir kez daha gösterdi.
Rakamlar da bu tabloyu doğruluyor: doğal gaz fiyatı savaş öncesinde, 27 Şubat'ta megavatsaat başına 31,96 avro seviyesindeyken, 11 Eylül'de 80,82 avroya kadar yükseldi. Brent petrolün varili 27 Şubat'taki 76,3 dolar seviyesinden 30 Nisan'da 126,41 dolara çıkarken, WTI ham petrol 7 Nisan'da 117,63 doları gördü; 11 Eylül itibarıyla Brent 105,62, WTI ise 100,87 dolardan işlem gördü.
Bu sert fiyat hareketleri, enerjide dışa bağımlılığını azaltmak isteyen ülkelerde yerli ve yenilenebilir kaynaklara yönelik yatırımları hızlandıran bir politika baskısına dönüştü. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) verilerine göre, ülkelerin savaşın piyasalar üzerindeki etkisine karşı aldığı önlemler arasında yenilenebilir enerji kapasitesinin genişletilmesi ve enerji verimliliğinin artırılması öne çıkıyor.
Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sonrası yaşanan gaz şokunun ardından bu savaşla birlikte ikinci büyük enerji güvenliği sınavını veren Avrupa'da dönüşüm hız kazandı; Avrupa Yatırım Bankası (EIB), temiz enerjiye geçişin kıtanın ithal fosil yakıta bağımlılığını azaltarak küresel enerji şoklarına karşı dayanıklılığı güçlendirdiğini belirtti. Nitekim yılın ilk yarısında Avrupa'da 8,8 gigavat yeni rüzgar enerjisi kapasitesi devreye alındı. Enerji ithalat maliyetlerindeki bu oynaklık, ithalatçı ülkelerin dış ticaret dengesini ve taşımacılık maliyetlerini de doğrudan etkiliyor.
Kaynak: Anadolu Ajansı




