Türkiye'de Demir Yolu Ağı 2028'e Kadar 17 Bin 287 Kilometreye Çıkarılacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demir yolu ağının 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, lojistik merkez sayısının da 25'e çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı.
"Demiryolları Haftası" dolayısıyla açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Anadolu'da demir yolu tarihinin 23 Eylül 1856'da İzmir-Aydın hattının inşasıyla başladığını, bu 170 yıllık sürecin bugün yüksek hızlı tren hatları ve uluslararası koridorlarla Türkiye'nin lojistik kapasitesini ve dış ticaret bağlantılarını doğrudan etkileyen bir ulaşım ağına dönüştüğünü belirtti.
Uraloğlu, son 25 yılda demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını, sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini bildirdi. Mevcut hatların yüzde 61'inin sinyalli, yarısından fazlasının elektrikli hale getirildiğini aktardı.
Hızlı trenle doğrudan bağlantılı il sayısının 2028'e kadar 11'den 27'ye çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, bu kapsamda Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü söyledi.
2053 hedefleri doğrultusunda 4 bin 158 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, 2028'de toplam demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye, lojistik merkez sayısının da 12'den 25'e yükseltilmesinin planlandığını kaydetti. Bu yatırımlar, kara ve deniz taşımacılığına alternatif oluşturarak yük taşımacılığı maliyetlerini ve dış ticaret lojistiğini doğrudan etkileyecek.
Kaynak: Anadolu Ajansı
