EPDK, Yüksek Güçlü Şarj İstasyonlarında Depolama Sistemlerinin Önünü Açtı
EPDK, şarj istasyonlarına entegre elektrik depolama tesislerinin artık istasyonun şebeke anlaşma gücünün üzerinde bir güçte kurulabilmesine imkan tanıdı. Düzenleme, yüksek güçlü şarj altyapısında yeni trafo yatırımı zorunluluğunu azaltmayı hedefliyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), şarj istasyonlarında kullanılan bütünleşik elektrik depolama tesislerine ilişkin uygulamayı değiştirdi. Yeni düzenlemeyle, bu tesisler artık istasyonun şebekeyle yaptığı anlaşma gücünün üzerinde bir araç şarj gücünde kurulabilecek.
Önceki uygulamada, şarj istasyonuna entegre depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlı tutuluyordu. Bu sınır, özellikle yüksek güçlü şarj istasyonlarında depolama yatırımlarının şarj altyapısının gerçek ihtiyacını karşılayacak ölçekte devreye alınmasını zorlaştırıyordu. EPDK'nin getirdiği yeni çerçeveyle, anlaşma gücünün üzerinde deşarj gücüne sahip bir depolama tesisi kurup şarj ünitesini bu tesisten beslemek isteyen işletmecilere yol açıldı.
Şebeke güvenliğinin korunması amacıyla da bir şart getirildi: şebekeye enerji verilmesini önleyen, aynı zamanda şebekeden çekilen enerjinin mevcut anlaşma gücünü aşmasını engelleyen otomatik güç kontrol ve kesme sistemlerinin kurulması zorunlu tutuldu.
Düzenlemenin, özellikle yeni trafo ve bağlantı yatırımının maliyetli olduğu ya da şarj kuyruklarının yoğunlaştığı otoyol, dinlenme tesisi ve akaryakıt istasyonu gibi noktalarda işletmecilerin önünü açması bekleniyor. Elektrikli araç filolarının büyümesiyle birlikte karayolu taşımacılığı güzergâhlarındaki hızlı şarj kapasitesi de dış ticaret ve lojistik operasyonlarının sürekliliği açısından giderek daha kritik bir altyapı unsuru haline geliyor.
Kaynak: Anadolu Ajansı
