Çinli Denizcilik Şirketleri Tanker Rotalarını Değiştiriyor

Çin'in önde gelen devlet kontrolündeki denizcilik şirketleri COSCO Shipping Energy Transportation ve China Merchants Energy Shipping (CMES), bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle petrol tankerlerinin operasyonlarında rota değişikliğine gidiyor.

Reuters'ın kaynaklara dayandırdığı haberine göre şirketler, Temmuz 2026'nın sonlarından bu yana çok büyük ham petrol taşıyıcılarını (VLCC) Hürmüz Boğazı ve Babu'l Mendeb gibi stratejik geçiş noktalarından geçirmek yerine Körfez dışında petrol yüklemeye yönlendiriyor. 

Yeni operasyonlarda tankerlerin ağırlıklı olarak Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri açıklarında gemiden gemiye (STS) transferler gerçekleştirdiği belirtiliyor.

Bu rota değişikliği, Çin'in Orta Doğu'dan gerçekleştirdiği petrol ithalatının lojistik süreçlerini de etkiliyor. Reuters'a göre Çin'in bölgeden gerçekleştirdiği ham petrol ithalatı daha önce günlük yaklaşık 4,9 milyon varil seviyesindeydi. 

Alternatif rotalar ve operasyonlar taşıma mesafelerini artırırken, tanker taşımacılığında navlun maliyetlerinin de yükselmesine neden oluyor. Reuters, tanker başına günlük navlun maliyetinin yaklaşık 140 bin dolara kadar çıktığını aktarıyor. 

Reuters'ın aktardığı bilgilere göre Ağustos ortası ile Eylül ortası arasında bir düzineden fazla VLCC'nin Körfez dışında yükleme yapması planlanıyor. Bu gelişme, bölgedeki güvenlik koşullarının uluslararası deniz taşımacılığı ve enerji tedarik zincirleri üzerindeki etkisini ortaya koyuyor.

KAYNAK: https://www.reuters.com/ https://www.zaobao.com