Avrasya Tüneli'nde Günlük Araç Geçişi Garantiyi Yüzde 8 Aştı
Avrasya Tüneli, 2025'te günlük ortalama 77 bin araç geçişiyle garanti edilen trafik seviyesini yüzde 8 aştı; dokuz yılda Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolar katkı sağladı.
İstanbul Boğazı altından Anadolu ve Avrupa yakalarını bağlayan Avrasya Tüneli, Yapı Merkezi ile Güney Kore merkezli SK Ecoplant'ın Kamu Özel Sektör İşbirliği (KÖİ) modeliyle hayata geçirdiği projede açılışının üzerinden geçen 9 yılda 180 milyondan fazla araç geçişine ev sahipliği yaptı. Şirketten yapılan açıklamaya göre tünel, garanti edilen trafik seviyesinin belirgin şekilde üzerinde bir performans sergilemeyi sürdürüyor.
2025'te tünelden günlük ortalama 77 bin araç geçti; bu rakam devlete garanti edilen trafik hacminin yüzde 8 üzerinde bir seyre işaret ediyor. KÖİ sözleşmesi gereği garanti seviyesinin üzerindeki her geçişten elde edilen gelirin yüzde 30'u kamuyla paylaşılıyor, dolayısıyla trafikteki güçlü seyir hem işletmeciye hem de devlete ek gelir sağlıyor.
Şirket hesaplamalarına göre tünel, sağladığı zaman tasarrufu, düşen yakıt tüketimi ve azalan emisyon/kaza maliyetleriyle dokuz yılda Türkiye ekonomisine yaklaşık 2,6 milyar dolarlık katkı sundu. Geçiş başına ortalama 77 dakikalık zaman kazancıyla toplam 250 milyon saat tasarruf edilirken, 304 bin ton yakıt tasarrufu ve 139 bin ton emisyon azaltımı sağlandı; araç kilometresindeki 687 milyon birimlik düşüş de kaza maliyetlerini geriletti.
Elektriğini tamamen yenilenebilir kaynaklardan karşılayarak I-REC sertifikası alan tünel, 2024-2025 döneminde de karbon nötr proje statüsünü korudu; sistem iyileştirmeleriyle yıllık elektrik tüketimini yüzde 80 azaltıp 6,5 milyon kilovatsaate indirdi ve bu yıl ISO 14046 Su Ayak İzi Sertifikası'nı da aldı. Kurum içinde geliştirilen Türk patentli "Pacemaker" hareketli aydınlatma sistemi, ani hız düşüşünden kaynaklanan trafik sıkışıklığını yüzde 69, egzoz salımlarını yüzde 12 azaltarak trafik verimliliğini yüzde 8,5 artırdı ve geçen yıl UNECE'den "Özel Övgü" ödülüne layık görüldü.
Şehir içi geçişleri hızlandıran ve öngörülebilir kılan bu tür altyapı yatırımları, İstanbul'da yük ve yolcu taşımacılığının güvenilirliğini artırarak lojistik sektörünün zaman ve maliyet planlamasına doğrudan katkı sunuyor.
Kaynak: Anadolu Ajansı
LojistikTrabzon Havalimanı Günlük Uçak Trafiğinde Tarihi Rekora İmza Attı
LojistikTHY Teknik, Atatürk Havalimanı'ndaki Yedinci Hangarını Hizmete Açtı
Lojistikİstanbul Havalimanı Avrupa'nın En Yoğun Havalimanı Unvanını Sürdürüyor
Lojistik