ABD-İran Gerilimi Hürmüz Boğazı'nda Gemi Trafiğini Yeniden Düşürdü

ABD ile İran arasındaki gerilimin yeniden tırmanması, dünya petrol taşımacılığının kritik güzergahlarından Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğini olumsuz etkilemeye devam ediyor. İran'ın boğazı kapatma açıklamasının ardından ABD'nin İran'a yönelik saldırılarını şiddetlendirmesi, bölgede yeniden aksamalara yol açtı.

Savaş öncesinde boğazdan günde ortalama 130 gemi geçerken, çatışma sürecinde bu sayı yüzde 90'ın üzerinde azalmıştı. 14 Haziran'da ABD ile İran arasında varılan mutabakatın ardından geçişler günlük 70'in üzerine çıkmış, ancak bölgedeki gerilimin yeniden artması ve gemilere yönelik yeni saldırılar bu toparlanmayı tersine çevirmişti. Kpler verilerine göre 15 Temmuz'da boğazdan yalnızca 9 ticari gemi geçiş yaptı; bir önceki gün bu sayı 13'tü.

ABD Başkanı Donald Trump'ın Hürmüz'de yeniden abluka uygulanacağını ve geçen gemilerden yüzde 20 geçiş ücreti alınacağını açıklaması sektörde tedirginlik yarattı; İran ordusunun savaş birimi buna izin vermeyeceğini duyurdu. Alman lojistik devi Hapag-Lloyd de uluslararası sulardan geçiş için ücret alınmasının "temelden yanlış" olacağını belirtti. Trump daha sonra bu ücret planından vazgeçerek Körfez ülkeleriyle ticaret ve yatırım anlaşmaları yapılacağını duyurdu.

UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, son yıllarda salgın, Rusya-Ukrayna Savaşı, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndaki aksaklıkların lojistik sektörünü zaten yüksek jeopolitik risklere alıştırdığını, bu nedenle sektörün benzer krizlere geçmişe göre daha hazırlıklı yaklaştığını ama risklerin ortadan kalkmadığını söyledi. Dünya petrol ticaretinin yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz'deki bu belirsizlik, küresel navlun maliyetleri ve tedarik zincirleri açısından yakından takip edilmeyi sürdürüyor.

Kaynak: Anadolu Ajansı